高温聚合物片式电容器在汽车产品中是如何应用的？

高温聚合物片式电容器在汽车产品中是如何应用的？

聚合物电容器，或更准确地说是聚合物电解电容器，是一种具有固态导电聚合物电解质的电解电容器（e-cap）。

高温车规级聚合物片式电容器，其额定工作温度可达150°C，可以在85°C、85%相对湿度和额定电压下保持1,000小时的稳定性能。

车规级聚合物电容器，全新TCO系列片式电容器会在IATF-16949认证的设施中制造，采用坚固J引线结构。该结构包括钽阳极、五氧化二钽（Ta2O5）电介质，以及在推荐使用环境下表现出良性故障模式的导电聚合物电极。高温车规级聚合物片式电容器还可以出低DCL（0.1CV），在85°C、和额定电压（0.1Ω/V串联阻抗和60%置信度）下呈现出每1,000小时1%的基本可靠性，非常适合高温、低功率或中等功率的汽车、工业和电信应用。

高温车规级聚合物片式电容器，可以达到容差为10µF ±20%，105°C时为50VDC，最大为50µA DCL，在100kHz下最大ESR（等效串联电阻）为150mΩ，工作温度为-55°C到+150°C。此外，高温车规级聚合物片式电容器还与无铅兼容，并且能够承受260°C下的三个回流焊循环。

高温车规级聚合物片式电容器的理想应用包括汽车驾驶室控制、信息娱乐和舒适系统；管理安全、电源管理和诊断系统的车身电子设备； 以及售后电子产品，例如行车记录仪、雷达探测器、导航系统、低音扬声器、放大器和头枕监视器；以及工业和电信设备中的DC/DC转换器和耦合/去耦电路。